资料显示，崇达转2信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.30%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名崇达技术，正股最新价为8.34元，转股开始日为2021年3月11日，转股价为16.82元。

不知不觉中，宝马GS系列已经陪伴我们走过了40多个年头，其中旗舰级车型R1200GS也被国内车友起了个接地气的名字“水鸟”(油冷版本：油鸟)。GS系列在ADV市场中具有统治性的地位，时至今日它都是旗舰级ADV车型的标杆，一些设计也引领了ADV的设计风潮。就在近日，宝马更新了全新BMW R 1300 GS展车已经抵达贵阳沙冲路宝瑞行宝马摩托店。

全新BMW R 1300 GS，共四款配置车型，售价区间225900元-265900元。全新BMW R 1300 GS可以说是全面革新，外观以至简美学作为全新设计理念，呈现出更加年轻，更具未来感的视觉效果。简洁的外形与结构，更符合空气动力学，可有效降低风阻。颠覆性的全新矩阵头灯，采用了极具辨识度的“X”型结构，不仅提升了车辆的整体科技感，也为夜间骑行提供了更清晰广阔的视野。

全新BMW R 1300 GS整车尺寸也做了调整，轴距得到增加，让全新BMW R 1300 GS在高速巡航时有更好的稳定性。而且在轻量化方面，全新BMW R 1300 GS仅为237kg，比现款R 1250 GS轻了12kg。这样来看全新BMW R 1300 GS动力增强，同时体重减轻并且重心更加集中，因此能带来更为轻盈顺手的操控质感。

全新BMW R 1300 GS减震系统也得到强化，官方资料显示这套全新的EVO Telelever前减震和EVO Paralever后减震，提高了转向精准度以及稳定性。具体咋样等有机会试过再和大家分享。

全新BMW R 1300 GS制动配备了前Brembo对向四活塞直栓卡钳，后双活塞卡钳，配合BMW Motorrad Full lntegral ABSPRO系统，其制动效果毋庸置疑。其他电控还有MSR发动机制动控制、DBC动态刹车辅助、HSC上坡辅助、FCW碰撞预警、SWW变道辅助、DCC动态巡航控制等。在这些安全系统的加持下，能大大提升骑士的被动安全，减少意外的发生。

全新BMW R 1300 GS在全新的6.5英寸TFT互联仪表上，除了必要的行车数据之外，还有胎压监测、4种驾驶模式选择（经济、雨天、公路、耐力赛）

全新BMW R 1300 GS经典的拳击手发动机升级为1300cc，最大功率来到了107kW/7750rpm，最大扭矩提升至149N·m/6500rpm。压缩比从12.5:1提升到13.3:1，因此以后要喝98号的细料了。这台发动机最大的改变是将后部的变速箱，移至发动机下部。

总结：

全新BMW R 1300 GS作为宝马目前的旗舰ADV车型怎么利用杠杆炒股，在同级竞品中也有不俗的竞争力。进一步强化了自己低扭优势，其149N·m最大扭矩在同级进口车型中无出其右。就算是以低扭爆发著称的KTM 1290 Super Adventure也才138N·m最大扭矩。全新BMW R 1300 GS有着鲜明的性格特点，平顺高效舒适是它的主题。如果您想拥有舒适的长途体验，全新BMW R 1300 GS会是个不错的选择。

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